深藍(lán) sl03i 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用嗎?

深藍(lán) SL03i 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常實(shí)用。

它新增了高階智駕輔助系統(tǒng),具有高速領(lǐng)航、城區(qū)和泊車等多場景實(shí)用功能。

高速領(lǐng)航方面,已覆蓋全國 31 個(gè)省超 40 萬公里的高速、城市快速路,基于高精地圖能簡化駕駛操作,自主換道精準(zhǔn)流暢,處理復(fù)雜場景能力強(qiáng),正常工況下接管里程小于等于 500 公里一次,匝道通行成功率超 98%,還能在 12 大場景自動(dòng)調(diào)節(jié)目標(biāo)車速。

城區(qū)方面,最小跟停距離控制在 2 米,能應(yīng)對 97%以上加塞工況,平順舒適提升,還有全向自動(dòng)緊急制動(dòng)及 13 項(xiàng)安全輔助功能。

泊車方面,遠(yuǎn)程代客泊車輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 13 種泊車方式,覆蓋超 150 種泊車場景,平均泊車時(shí)間<35 秒,車位搜索成功率超 98%,泊車完成率超 97%,能適應(yīng)狹窄車位,還具備多種高難度復(fù)雜場景應(yīng)對技能。

此外,在智駕安全方面,構(gòu)建了非對稱冗余系統(tǒng)架構(gòu),研發(fā)多種強(qiáng)化安全組合方法及兩級密鑰入侵防護(hù)技術(shù)。環(huán)境感知方面,研發(fā)基于 AI 視覺識別和多模型并行概率融合的感知識別技術(shù)。行為決策方面,研發(fā)基于多目標(biāo)交互預(yù)測決策模型和主動(dòng)防御式類人決策算法。

同時(shí),深藍(lán)汽車還發(fā)布了智能操作系統(tǒng) Deepal OS,進(jìn)入 2.X 時(shí)代,有全新 UI 界面等眾多功能,引入 Deepal GPT 大模型語音系統(tǒng),有豐富場景。

綜合來看,深藍(lán) SL03i 的智能駕駛輔助系統(tǒng)不輸于國內(nèi)三四十萬級別新能源汽車的駕駛輔助能力,性價(jià)比高,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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