捷途諸葛的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)。

先說底盤，前麥弗遜、后多連桿雙獨(dú)立懸架組合，支撐性和穩(wěn)定性特好。彎道駕駛時(shí)支撐力強(qiáng)，車輛橫向擺動(dòng)小，過彎超有信心，整體舒適得很。

不管是顛簸路面，還是快速過彎，都能展現(xiàn)出良好的韌性和支撐感。懸架調(diào)校偏舒適，日常行駛中前后排乘坐感受都不錯(cuò)，能有效隔絕細(xì)微顛簸，削弱地面沖擊感。

而且不同駕駛模式下懸掛調(diào)校會(huì)變化，經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)模式隨你選，滿足不同場(chǎng)景需求。復(fù)雜路況也不怕，野外亂石路段不用擔(dān)心磕到底盤。

再說動(dòng)力，搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 197 馬力，峰值扭矩 290 ?！っ?，匹配 7 擋雙離合變速箱。動(dòng)力強(qiáng)勁沒遲鈍，年輕人開著有明顯推背感，操控輕松，方向盤手感好，指向精準(zhǔn)沒虛位。

操控性表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)間隙小，駕駛起來信心十足。

總之，捷途諸葛在底盤、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)，都能證明它操控性很好，能滿足大多數(shù)駕駛者日常使用和一定程度激烈駕駛的需求。