進(jìn)口雷諾的發(fā)動機(jī)技術(shù)具有眾多突出特點(diǎn)。

首先是先進(jìn)燃燒技術(shù)，能大幅提高燃油利用率，降低油耗，還能減少環(huán)境污染。

制造工藝十分精湛，零部件加工精度超高，像活塞、連桿和曲軸等關(guān)鍵部件都?xì)v經(jīng)嚴(yán)格檢測與精密加工，配合緊密，磨損和故障概率極低，在高強(qiáng)度工作狀態(tài)下也能穩(wěn)定運(yùn)行。

冷卻系統(tǒng)設(shè)計合理，能有效控制工作溫度，防止過熱造成零部件損壞和性能降低。

雷諾發(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計上獨(dú)具匠心，比如采用三角形缸蓋設(shè)計，雖增加發(fā)動機(jī)高度和重心，但能節(jié)省橫向空間，利于發(fā)動機(jī)布局。還有鏡面熔射缸孔技術(shù)，減少活塞運(yùn)行阻力，提升發(fā)動機(jī)效率，有利于輕量化，導(dǎo)熱性更好，能提升冷卻效率、降低爆震幾率。頂置高壓直噴的噴油嘴布局，使噴油霧化更均勻，減少燃油掛壁現(xiàn)象。

雷諾發(fā)動機(jī)在選材和組件方面表現(xiàn)出色，采用優(yōu)質(zhì)材料和精密加工技術(shù)，功率大、性能優(yōu)，使用安全可靠。如 420 雷諾發(fā)動機(jī)，重量輕，比功率和比扭矩國內(nèi)領(lǐng)先，低油耗、低噪聲、冷啟動好、耐久性強(qiáng)，整機(jī)壽命可達(dá) 80 萬公里。東風(fēng)天龍雷諾的 dCi11 發(fā)動機(jī)，采用共軌電噴技術(shù)，有多種功率級別，具備大功率和低轉(zhuǎn)速大扭矩特性。進(jìn)口科雷傲的發(fā)動機(jī)性能不錯，其 2.0L 發(fā)動機(jī)與奇駿相同，參數(shù)相近，具備缸內(nèi)直噴和啟停技術(shù)。5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配 CVT 無級變速器，做工精致豪華，用鋁合金缸蓋減輕發(fā)動機(jī)重量，提高操控性和燃油合理性。

總之，進(jìn)口雷諾發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能出色，可靠性高，能為用戶帶來良好的駕駛體驗和長久的使用保障。