進(jìn)口輪胎和國(guó)產(chǎn)輪胎的主要區(qū)別不少。

先看原材料及加工，雖說有些進(jìn)口輪胎是中國(guó)制造，可中國(guó)離橡膠原產(chǎn)地近，原材料質(zhì)量往往更好。

理論指標(biāo)上，國(guó)產(chǎn)輪胎簾線強(qiáng)度強(qiáng)，耐壓能力出色，厚度和結(jié)構(gòu)也更適合中國(guó)路況。

實(shí)際測(cè)試中，國(guó)產(chǎn)輪胎路面剎車距離短，胎噪雖數(shù)據(jù)一般但使用體驗(yàn)差別不大，品質(zhì)控制水平先進(jìn)。

性價(jià)比方面，國(guó)產(chǎn)輪胎價(jià)格低，沒那么多額外費(fèi)用和商家高利潤(rùn)，劃算。

適合路面上，進(jìn)口輪胎針對(duì)歐洲平整路，國(guó)產(chǎn)輪胎針對(duì)國(guó)內(nèi)特定環(huán)境路面，復(fù)雜路況也能行。

路線選擇上，國(guó)產(chǎn)輪胎重性價(jià)比，耐造耐磨但噪音大，進(jìn)口輪胎走中高端，主打靜音舒適。

技術(shù)上，進(jìn)口輪胎發(fā)展百年，核心技術(shù)相對(duì)好點(diǎn)。但進(jìn)口輪胎針對(duì)國(guó)外路面環(huán)境，在中國(guó)用可能變形甚至鼓包，進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)品牌得改輪胎側(cè)面強(qiáng)度和花紋來適應(yīng)。

總之，國(guó)產(chǎn)輪胎在好多方面有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)口輪胎雖有些好的地方，但實(shí)際使用可能有變形問題，選國(guó)產(chǎn)輪胎可能更合適。