君威 GS 的操控性好不好

君威 GS 的操控性非常好。

它的車身穩(wěn)定性出色,在各種彎道都能輕松應(yīng)對(duì),不管是山路還是城市道路,都能給駕駛者帶來極致體驗(yàn)。

油門響應(yīng)迅速,加速快,超車輕松,零百加速成績(jī)優(yōu)秀,動(dòng)力隨踩隨有,急加速時(shí)推背感強(qiáng)。

方向盤手感好,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈靈敏。

底盤扎實(shí)沉穩(wěn),懸架支撐性良好,行駛平順性佳,在別克的重新調(diào)校下,中后段發(fā)力雖略遜于老款,但行駛平順性有所改善,發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速低至 1500 轉(zhuǎn),能確保各種路況下的高扭輸出。

而且還配備了主動(dòng)液力減震系統(tǒng)和 CDC 軟硬可調(diào)智能懸架,能根據(jù)不同駕駛需求調(diào)整懸架硬度,讓駕駛者在舒適和運(yùn)動(dòng)模式間自由切換。

在城市代步時(shí)以舒適為主,高速行駛穩(wěn)定性好,偶爾激情駕駛時(shí),懸架更有韌性,路感更清晰。

另外,君威 GS 的座椅設(shè)計(jì)人性化,坐上去像被包裹住一樣,開長(zhǎng)途也不累。

總之,君威 GS 的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出,是一款非常出色的運(yùn)動(dòng)轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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