攬勝報價與競品相比有不少優(yōu)勢。

先看配置，如全車電吸門、電尾門、全景天窗、10 色氛圍燈、全車多層隔音玻璃等豪華配置應(yīng)有盡有。動力方面，有四輪轉(zhuǎn)向、電子空氣懸架、后橋差速鎖等高級配置，駕駛體驗出色。

與寶馬 X7、奔馳 GLS、奧迪 Q7 相比，攬勝在配置和氣場方面優(yōu)勢明顯。

攬勝極光燃油版車型指導(dǎo)價 39.28 萬 -47.58 萬元，1.5T 插混版指導(dǎo)價 42.98 萬元，實際成交價格因地區(qū)和經(jīng)銷商而異，有的優(yōu)惠高達(dá) 19.68 萬元。

與凱迪拉克 XT4 相比，攬勝極光在品牌影響力和內(nèi)飾質(zhì)感上可能更具優(yōu)勢。奧迪 Q3 以出色的品牌口碑和市場保有量受青睞，但攬勝極光在外觀設(shè)計和配置豐富度上有特點。

再看與林肯領(lǐng)航員對比，價格上林肯領(lǐng)航員起售價 100.8 萬元，長軸總統(tǒng)版 142.8 萬，攬勝起售價較高。車身尺寸方面領(lǐng)航員更大。動力上領(lǐng)航員是 3.5T V6 發(fā)動機配十檔手自一體和適時四驅(qū)馬力 415 匹，攬勝盛世版是英杰力 3.0TL6+48V 雙增壓發(fā)動機和 8AT 變速箱馬力 360 匹且有全時四驅(qū)，但領(lǐng)航員沒空氣懸掛。內(nèi)飾方面各有特色。

與奔馳 GLS450 豪華型相比，攬勝長軸在尺寸方面更具優(yōu)勢。發(fā)動機輸出攬勝更強。大燈方面，攬勝是像素式大燈，GLS450 豪華是幾何多光束大燈。輪圈方面，GLS450 豪華是 22 英寸，攬勝則是 21 英寸。駕駛輔助配置，攬勝略高。內(nèi)飾配置兩者伯仲之間。

總之，攬勝在報價與競品對比中，憑借出色配置、動力和獨特的豪華氣場，展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。