問(wèn)
立體車標(biāo)對(duì)汽車空氣動(dòng)力學(xué)有影響嗎?
立體車標(biāo)對(duì)汽車空氣動(dòng)力學(xué)有影響。
像吉利 GE11 采用全新量子銀盾車標(biāo),其簡(jiǎn)潔立體的切割造型,搭配金屬銀色,不僅體現(xiàn)前衛(wèi)屬性,還符合空氣動(dòng)力學(xué)。它的前臉?lè)忾]式設(shè)計(jì)、下格柵的“風(fēng)紋”式設(shè)計(jì)、雙 C 風(fēng)紋造型等,讓風(fēng)阻系數(shù)低至 0.2375。
車側(cè)的貫穿前后尾燈的腰線、前門下方上揚(yáng)至后門上方把手處的特征線、半封閉式旋風(fēng)輪轂、隱藏式車門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),都為降低風(fēng)阻做出貢獻(xiàn)。低風(fēng)阻能提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程。
而雷諾車標(biāo)改裝會(huì)增加空氣阻力和耗油量,因?yàn)槠茐牧似囋镜目諝鈩?dòng)力學(xué)性能,還可能影響保險(xiǎn)理賠和年檢。
勞斯萊斯為純電閃靈單獨(dú)設(shè)計(jì)全新女神立體標(biāo),新女神變矮了,就是為了更符合空氣動(dòng)力學(xué)。
汽車造型對(duì)降低阻力至關(guān)重要,空氣動(dòng)力學(xué)阻力由壓差阻力和摩擦阻力構(gòu)成,又分為形狀阻力、誘導(dǎo)阻力、粗糙度阻力和干涉阻力、內(nèi)循環(huán)阻力。
69%的燃油用于克服空氣阻力,58%為形狀阻力。
總之,合理設(shè)計(jì)的立體車標(biāo)能有助于汽車空氣動(dòng)力學(xué)性能,隨意改裝則會(huì)帶來(lái)不良影響。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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