斯巴魯翼豹的操控性能在同級別車中處于什么水平?

斯巴魯翼豹的操控性能在同級別車中相當出色。

全新一代翼豹基于斯巴魯?shù)?SGP 平臺,大幅提高了整體性能、舒適性和安全性。新車使用更多高強度鋼材和優(yōu)化車身架構,整車剛性提升 70%,側傾抑制提高 50%,懸架強韌,過坑洼和水泥接縫時安穩(wěn),支撐性好。

轉向手感也有提升,轉向比縮小,方向盤調整頻次和轉向響應改善,車身跟隨性提高。而且新平臺足以對標豐田 TNGA、大眾 MQB 等一流平臺。

動力方面,2.0i 水平對置發(fā)動機搭配 CVT 變速箱,動力基本能滿足日常路況,輕點油門動力涌出線性且易于控制,綜合油耗 7.4L/100km。

車廂質感提升,軟質覆蓋材料和皮革增加,多媒體系統(tǒng)功能強大,噪音隔絕效果好,靜謐性同級前列。

空間方面,后排膝部空間有富余,座椅可放倒提高空間利用率。

配置上,EyeSight 主動安全系統(tǒng)包含多種功能,運動版車型有運動式懸架調校等配置。

總之,全新一代斯巴魯翼豹在操控性能上已經(jīng)超越馬自達 3思域奧迪 A3 等競品現(xiàn)款車型,具有很強的競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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