鍛造輪胎鋼圈和鑄造輪胎鋼圈區(qū)別很大。

制造工藝不同，鍛造是通過(guò)上千噸壓力機(jī)在模具上成型，鑄造則有重力鑄造、低壓鑄造和旋壓鑄造等方式。

鍛造的輪圈更輕，密度均勻，表面光滑細(xì)膩。鑄造相對(duì)簡(jiǎn)單，重力鑄造是液態(tài)金屬倒入模具冷卻成型，低壓鑄造利用低壓將金屬壓入模具，旋壓鑄造主要用于輪輞部分，氣密性較好。

價(jià)格上，鍛造成本高，價(jià)格貴，因?yàn)閷?duì)生產(chǎn)設(shè)備要求高。鑄造相對(duì)成本低，適合批量生產(chǎn)。

重量方面，相同尺寸和強(qiáng)度下，鍛造輪轂比鑄造輪轂輕，一般合格的鑄造輪轂比鍛造重約 20%。

性能方面，鍛造分子緊湊，強(qiáng)度和韌性好，更結(jié)實(shí)。但鍛造金屬延展性稍差。

要是改裝輪圈，無(wú)論選哪種，都要選大品牌，且輪圈尺寸要與原車相同，合法不影響驗(yàn)車。

另外，鑄造輪轂價(jià)格低、生產(chǎn)周期短。鍛造輪轂款式和細(xì)節(jié)更精細(xì)，輪輞和輪輻顏色有明顯差異。而鑄造輪轂更注重成本和效率，一次成型無(wú)顏色差別。

總之，選鍛造還是鑄造，得根據(jù)自身需求和預(yù)算決定。