邁騰 B8 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它拐彎和避讓靈活，這使得駕駛者在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能輕松掌控車(chē)輛。

其次，相比 B7，其剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象基本消失，轉(zhuǎn)向不足也有所改善，這得益于前軸前移和配重優(yōu)化。

方向精準(zhǔn)且比較輕，操控起來(lái)輕松不累。輪胎抓地力可以，剎車(chē)距離較短，緊急情況打方向能把控，不會(huì)失控，給駕駛者足夠的安全感。

德國(guó)車(chē)一貫優(yōu)秀的操控品質(zhì)在邁騰 B8 上得以體現(xiàn)。

邁騰 B8 搭載的 tfsi 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，給油提速快，能為操控提供有力支持。380 的發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)行駛夠用，油門(mén)深踩還有推背感，超車(chē)輕松。

大尺寸輪轂在側(cè)面提升了車(chē)身協(xié)調(diào)感，也有助于操控性能的發(fā)揮。

不過(guò)，邁騰 B8 也并非十全十美。比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在急加速時(shí)有點(diǎn)大。

但總體來(lái)說(shuō)，邁騰 B8 的操控性能優(yōu)勢(shì)明顯，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。如果您注重車(chē)輛的操控性能，邁騰 B8 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。