問(wèn)

尼奧普蘭在全球的市場(chǎng)份額如何?

尼奧普蘭在全球的市場(chǎng)份額曾經(jīng)較大,特別是在機(jī)場(chǎng)擺渡車領(lǐng)域,它是全球最早銷售機(jī)場(chǎng)擺渡車的公司之一。早期,國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)擺渡車幾乎完全依賴進(jìn)口,尼奧普蘭較為常見(jiàn)。

然而,隨著中國(guó)制造的崛起,國(guó)內(nèi)客車行業(yè)取得巨大發(fā)展。目前,在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車行業(yè),宇通占有率已超過(guò) 65%。在全球市場(chǎng),中國(guó)客車品牌也超越了歐洲汽車企業(yè),居于全球第一。

在過(guò)去,歐洲的尼奧普蘭、奔馳等在國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)占有一定份額,但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國(guó)產(chǎn)客車逐漸占據(jù)優(yōu)勢(shì),青年客車、宇通客車、安凱客車、大小金龍等眾多客車品牌發(fā)展良好。

尼奧普蘭初期為公共汽車和卡車制造車身,后來(lái)生產(chǎn)了一體化巴士,還與中國(guó)北方車輛廠合作生產(chǎn)大型豪華客車。尼奧普蘭的車身骨架堅(jiān)固,客車技術(shù)源自德國(guó),更加先進(jìn),適合北方駕駛環(huán)境。但其價(jià)格較高,而宇通更加注重市場(chǎng)需求。

2000 年之后,尼奧普蘭陸續(xù)通過(guò)純進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi),當(dāng)時(shí)單價(jià)高達(dá) 200 萬(wàn)元以上,其 megaliner 車型單臺(tái)售價(jià)甚至高達(dá) 712 萬(wàn)元,擁有諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)和強(qiáng)大性能。

總的來(lái)說(shuō),尼奧普蘭曾經(jīng)在全球市場(chǎng)表現(xiàn)出色,但如今中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展迅速,在全球市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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