寶馬 X3 方向盤(pán)不容易普遍出現(xiàn)故障。

有些車(chē)主反映有問(wèn)題，比如開(kāi)久一點(diǎn)有異響、原地打方向盤(pán)有異響、駕駛中卡頓、抖動(dòng)、打轉(zhuǎn)向時(shí)有異響、行駛中抱死等，但不代表所有車(chē)都這樣。

出現(xiàn)異響可能是轉(zhuǎn)向助力油有問(wèn)題，要定期檢查和更換；轉(zhuǎn)向機(jī)若故障會(huì)致異響，應(yīng)及時(shí)檢查更換；轉(zhuǎn)向皮帶松動(dòng)或磨損會(huì)致異響，需定期檢查更換；轉(zhuǎn)向軸承磨損或故障也會(huì)致異響，要及時(shí)檢查更換；缺潤(rùn)滑油可重新涂抹，齒輪間隙大需專業(yè)檢查更換組件；前減震系統(tǒng)故障、方向盤(pán)內(nèi)部如氣囊游絲斷裂或內(nèi)部部件松動(dòng)、轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞、輪胎問(wèn)題等也可能導(dǎo)致。

方向盤(pán)抖動(dòng)可能是輪胎質(zhì)量分布不均致動(dòng)不平衡，時(shí)速 80 至 90 公里會(huì)抖動(dòng)，超 90 公里恢復(fù)正常；避震系統(tǒng)老化、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)電器系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)故障、方向機(jī)問(wèn)題、輪胎磨損不均或胎壓不足等也會(huì)導(dǎo)致。

行駛中方向盤(pán)抱死 30%是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，像轉(zhuǎn)向助力泵損壞等；25%是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，比如變速器故障等；20%是剎車(chē)系統(tǒng)故障，像剎車(chē)盤(pán)卡死等；15%是輪胎問(wèn)題，比如氣壓不足等；10%是電子系統(tǒng)故障，比如方向盤(pán)鎖死等。

遇到這些問(wèn)題應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修店檢查維修，確保車(chē)輛安全可靠。如果下支臂襯套老化，在質(zhì)保期內(nèi)要抓緊去索賠。