要測量氣門間隙，得先讓發(fā)動機處于冷車狀態(tài)。

第一步，松開氣缸蓋罩緊固螺栓，取下氣缸蓋罩。

第二步，順時針轉動曲軸帶輪，讓曲軸帶輪上的活塞上止點標記對準正時齒輪室蓋上標記。接下來就可以測量氣門 1 號、2 號、3 號和 6 號的氣門間隙啦。

測量時，要在間隙中插入合適的塞尺，比如汽油機，進氣門一般為 0.15 到 0.25 毫米，排氣門是 0.25 到 0.35 毫米。柴油機因為工作溫度高，氣門間隙要大些。

測量完這幾個氣門，轉動曲軸一周，再測量其他氣門，比如 4 號、5 號、7 號和 8 號的間隙。

選塞尺也有講究，要根據(jù)被測量對象及條件選擇合適的，比如長度、類型、片數(shù)和測量范圍。測量前用清潔布把塞尺各鋼片測量表面擦干凈。如果是空間較小的位置，要選合適的塞尺類型。插入塞尺時鋼片要平整，抽拉時有輕微阻力，插入的鋼片厚度就是間隙尺寸。

像測量挖掘機發(fā)動機氣門間隙，要拆下兩塊皮帶護罩，松開風扇皮帶和發(fā)電機皮帶，拆下散熱器底蓋。轉動曲軸，使皮帶輪上的 1.6TOP 標記線引指針對準，讓 1 缸到壓縮上止點。注意只能用曲軸前面的皮帶輪安裝螺栓轉動曲軸。

在搖臂和十字頭之間的間隙中插入塞尺，擰動調整螺釘?shù)侥茌p微移動塞尺的程度，固定調整螺釘并擰緊鎖緊螺母，擰緊扭矩在 53.0 到 64.7N.m 之間。

擰緊后要再次復查氣門間隙，每次向前轉動曲軸 120 度，按 1-5-3-6-2-4 的點火順序對各缸進行調整。調整氣門間隙時，先旋松鎖緊螺母，用厚度符合規(guī)定間隙的塞尺插入氣門頂部與搖臂之間，同時旋轉調整螺釘直至拉動塞尺感到稍有阻力，最后用鎖緊螺母鎖緊調整螺釘，而且鎖緊時氣門間隙不能發(fā)生變化，調整完再用塞尺復查一次，有變化得重新調整。