氣囊游絲的質(zhì)量如何判斷

要判斷氣囊游絲的質(zhì)量,辦法有不少。

首先,如果喇叭不響,拔出喇叭插頭,將氣囊游絲下端的喇叭按鈕線接地,測量下面的喇叭線,都有聲音的話再測游絲上端的喇叭線,沒聲音就說明氣囊游絲有故障。

其次,行駛時方向盤有異常噪音,取出安全氣囊游絲后,車輛行駛時方向盤沒異響,那可能游絲斷了。

還有,儀表盤顯示氣囊故障燈,基本能判斷游絲斷了。

另外,方向盤上控制音量和電臺等的按鍵有問題,比如不能正常使用,也能證明游絲斷線。

對于大眾氣囊游絲,可以進行外觀檢查,看是否有明顯的斷裂、劃痕等損壞。做電阻測試,用萬用表一根探針接觸游絲上的引線,另一根接觸氣囊的金屬殼體,正常游絲電阻應接近零,電阻高或不穩(wěn)定就可能有問題。還要檢查游絲與引線的焊點是否牢固,松動或虛焊可能導致游絲故障。

銳志喇叭不響判斷游絲好壞,先拔下喇叭插頭接試燈,按方向盤試燈不亮,查保險絲和繼電器,沒反應就拆下氣囊,把游絲下方喇叭按鈕線搭鐵,喇叭響,上方搭鐵喇叭不響就查游絲,用萬用表量線的通斷。

氣囊燈亮,電腦測試顯示駕駛員氣囊斷開,就拆下氣囊,在線速插好的情況下,拔下主氣囊插頭,用 2 歐姆電阻放到氣囊抽頭里。

判斷氣囊游絲質(zhì)量還能從外觀檢查,看有沒有磨損、裂紋、變形,顏色是否正常,長度和形狀是否符合規(guī)格。進行功能測試,用專門工具拉伸測試彈力,檢查氣囊展開時游絲工作情況。物理檢查方面,用手觸摸感受硬度,用磁鐵測試是否含磁性材料。

總之,氣囊游絲內(nèi)部有電子元件,萬用表不好測量,最好裝車實驗看相關(guān)功能是否正常,壞了一般報氣囊發(fā)火管開路。而且高品質(zhì)游絲通常用高強度不銹鋼等材料,通過精密工藝生產(chǎn)。進行檢查和更換時要遵循制造商指南和規(guī)程,定期保養(yǎng)和檢查汽車氣囊系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)問題及時更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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