本田思域 Type R 的市場售價較高，原因主要有以下幾個方面。

首先，它的發(fā)動機性能強大，搭載直列 4 缸 K20C1“紅頭機”，能產(chǎn)生 235kw 的最大功率，百公里加速僅需 5.7 秒。

其次，改裝潛力巨大，對于愛跑賽道的用戶，升級后能發(fā)揮出極致潛力，有“扭北前驅王者”之稱。

再者，它在外觀和內飾上與普通思域有明顯區(qū)別，比如車頭大面積通風口、引擎蓋散熱口、尾部夸張尾翼和中置三出排氣布局，車內有金屬換擋桿、一體式賽車座椅和大面積紅色內飾等，這些設計和用料成本較高。

另外，底盤架構經(jīng)過強化，包括雙軸支柱式的麥弗遜前懸、更粗壯的后懸連桿及橫向穩(wěn)定桿，還有副車架的強化處理，保證了整車剛度。

輪胎輪轂和剎車系統(tǒng)也很出色，配備 19 英寸啞光黑輕量合金輪圈、雙片式制動盤、通風口利于散熱、米其林輪胎及紅色卡鉗。

同時，作為進口車，有關稅、運費等費用。

還有，其車機功能有進一步拓展，能清晰記錄整車狀態(tài)，幫助車主改善駕駛技術。

最后，它在動力系統(tǒng)方面很突出，搭載 2.0T 四缸高功率發(fā)動機，最大功率可達 300Ps，峰值扭矩 420N·m，還有多種駕駛模式和自定義調節(jié)功能。