寶馬 i3 電動(dòng)車在二手市場(chǎng)的保值率約為 63%。

其保值率具有一定特點(diǎn)。

從外觀來(lái)看，車頭敦實(shí)，車身線條簡(jiǎn)潔時(shí)尚，搭配大尺寸厚壁輪胎，車尾與車頭呼應(yīng)，整體氣質(zhì)不錯(cuò)。

內(nèi)飾深沉雅致，方向盤真皮材質(zhì)，手掌貼合度高，中控屏有層次感，儀表盤簡(jiǎn)潔時(shí)尚，座椅寬大厚實(shí)，乘坐舒適。

動(dòng)力上，搭載總功率 250KW、總扭矩 430N.m 的電動(dòng)機(jī)，加速度和續(xù)航里程表現(xiàn)出色，后備廂空間利用率高，裝載能力不錯(cuò)，后排座椅支持比例放倒能拓展空間，還配備豐富安全配置。

影響新能源二手車保值率的因素主要有品牌、續(xù)航、新車終端價(jià)格。

品牌方面，像寶馬這樣有多年市場(chǎng)認(rèn)知和歷史底蘊(yùn)的品牌有一定優(yōu)勢(shì)。

但純電動(dòng)新車?yán)m(xù)航越來(lái)越高、品牌定位提升且定價(jià)下探，導(dǎo)致二手車加速貶值，不過(guò)現(xiàn)在純電動(dòng)車貶值基本探底，估計(jì)明年二手車價(jià)格會(huì)觸底反彈。

與自主品牌保值率第一名的寶駿相比，寶駿終端定價(jià)合理，三年保值率達(dá) 63%。

在電動(dòng)車領(lǐng)域，比亞迪因技術(shù)實(shí)力有較高品牌溢價(jià)。而一些上市較晚的品牌，如上汽通用在新能源領(lǐng)域有技術(shù)實(shí)力，但二手市場(chǎng)車源少。

總之，寶馬 i3 電動(dòng)車二手保值率尚可，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。