汽車飛輪的材質(zhì)對性能影響很大。

飛輪常見材質(zhì)有鑄鐵、球鐵、45 號鋼等。

鑄鐵材質(zhì)的飛輪，排水性能出色，濕地安全性能高，堅固耐用。

球鐵材質(zhì)如 QT450-10、QT600-3、QT500-7 等，強度高，鑄造性好。

45 號鋼制作的飛輪也有獨特優(yōu)勢。

飛輪材質(zhì)影響著其轉(zhuǎn)動慣量。轉(zhuǎn)動慣量大，能更好存儲和釋放能量，減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)的速度波動，讓曲軸均勻旋轉(zhuǎn)，提高穩(wěn)定性。比如在四沖程發(fā)動機中，作功行程作功，排氣、進氣和壓縮行程消耗功，導致曲軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，這時飛輪就能發(fā)揮作用。

材質(zhì)還關乎飛輪的剛度和強度。要承受發(fā)動機動態(tài)載荷，就得有足夠剛度和強度。

同時，好的材質(zhì)能有良好減振性能，減少發(fā)動機噪音和振動。

另外，熱容量也很重要，有助于維持發(fā)動機高負荷下的穩(wěn)定性能。

東風商用車有限公司申請的“雙金屬飛輪”專利，包括飛輪本體和摩擦層。摩擦層鐵水澆鑄到型腔內(nèi)，采用不同材料一體澆鑄。這樣能提高熱穩(wěn)定性和耐磨性，提升整體壽命，還能降低因材料提升帶來的成本。

總之，好的飛輪材質(zhì)能提高發(fā)動機效率，減少燃料消耗和排放。制造商需精心選擇，確保發(fā)動機穩(wěn)定高效運行。