25 款思域的動(dòng)力性能相比前款有一定提升。

25 款思域依舊采取混動(dòng)動(dòng)力，搭配與現(xiàn)款車型一致的 2.0e:HEV 混動(dòng)系統(tǒng)，馬力為 203 匹，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱。

在 Si 車型上保留 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其余車型均搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版本動(dòng)力得到提升，達(dá)到了與國(guó)內(nèi)車型相同的 203 馬力。

相比之前的思域，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升了 7kW，達(dá)到 134kW，峰值扭矩提升了 20N·m，為 240N·m。

動(dòng)力提升覆蓋了整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，動(dòng)力輸出更加線性，隨傳隨到。

駕駛新款思域不需要預(yù)判發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力延時(shí)，也不用擔(dān)心油門踏板的踩踏深度，在擁堵的市區(qū)跟車輕松，上快速路駕控感受良好。

新款車型摒棄了受眾相對(duì)較少的 MT 車型，全系標(biāo)配了經(jīng)過(guò)改良的 CVT 變速箱，帶來(lái)全新的動(dòng)力體驗(yàn)。

未來(lái)在國(guó)內(nèi)上市的版本，很有可能延續(xù)現(xiàn)款動(dòng)力總成，新款動(dòng)力也有一定概率作為選配發(fā)售。