汽車絞盤在以下情況使用效果最佳。

首先是車輛在越野途中受困，比如陷入軟沙、深泥坑等地形。此時要先判斷脫困所需拉力和纜繩長度，像草坪地面阻力約 8%-14%，軟沙約 25%-30%，深泥坑約 40%-60%。

然后通過公式絞盤拉力=斜率（度）×裝載重量（磅）/60，額外負荷=絞盤拉力×地面阻力（百分比），絞盤總負荷=絞盤拉力+額外負荷來計算牽引力。

電動絞盤在車輛死火時也能基本正常使用，對水多地區(qū)有優(yōu)勢，安裝簡單能多位置安裝和迅速移位，但不能長時間使用，驅(qū)動力較小且只能單向施力。

PTO 絞盤能持續(xù)提供較大拉力，單次使用時間長，可多方向拉力，是軍用車輛或高性能越野佳選，不過得用發(fā)動機動力，發(fā)動機無法工作或分動箱失去絞盤方向驅(qū)動力時就不能用。

油壓絞盤安裝方便，外部固定部分通用化能野外互換，驅(qū)動力介于電動和 PTO 絞盤之間，高溫情況少見，但也得用發(fā)動機驅(qū)動力。

像手搖絞盤，在豎井墜落救援時安裝在救援三腳架支腿上，是重要的垂直救援驅(qū)動裝置。民用吊運工作，比如多層小區(qū)室內(nèi)裝修轉(zhuǎn)移物料，用在純?nèi)肆︱?qū)動的小吊機上。

總之，不同類型的汽車絞盤在不同場景各有優(yōu)勢，使用前要根據(jù)具體情況做好判斷和準備，才能發(fā)揮出最佳效果。