汽車經(jīng)銷在不同地區(qū)存在諸多差異。

首先是許可限制，多地銷售的車輛可在多地合法上路登記，本地銷售的則需在當(dāng)?shù)剀嚬芩怯洝?/p>

其次是優(yōu)惠力度，本地銷售車輛通常優(yōu)惠較大，受全國統(tǒng)一指導(dǎo)價影響，多地銷售車輛優(yōu)惠幅度較小。

再者是環(huán)保要求，不同地區(qū)環(huán)保要求有別，比如一二線城市要求高，三四線城市的車輛可能受限。

以四川成都為例，大眾、日系曾占據(jù)很大市場份額，如今國產(chǎn)崛起，比亞迪、吉利、長安等與合資品牌競爭激烈。豪華品牌仍是 BBA 為主。新能源領(lǐng)域是特斯拉和蔚小理占優(yōu)。熱門車型如大眾速騰和探岳優(yōu)惠約 35000 元，比亞迪部分車型沒優(yōu)惠還缺車，日系凱美瑞 2.0 現(xiàn)金優(yōu)惠 15000 元左右，亞洲龍 26000 元左右，天籟 2.0L 優(yōu)惠 42000 元左右，BBA 中 A4L 能談到 20 個點，Q5L 約 15 個點，X3、GLC 優(yōu)惠約 40000 元。

汽車銷售在不同地區(qū)有差別，個別一二線城市有區(qū)域價格保護，車輛銷售有優(yōu)勢。不同 4S 店銷量不同，訂單量大優(yōu)惠程度大。

正式授權(quán)的 4S 店面向全國銷售，可打廠家電話確認。在銷售模式上，售本市汽車銷售范圍受限，只允許本地銷售和上牌，售全國車輛則無此限制，但異地轉(zhuǎn)移可能手續(xù)繁瑣。售本市車輛通常優(yōu)惠更多，因本地 4S 店可能享受更直接廠家支持和優(yōu)惠政策，售全國車輛實行全國統(tǒng)一指導(dǎo)價，優(yōu)惠相對少。這種區(qū)域銷售策略是廠家對各地市場差異化管理，平衡競爭，維護經(jīng)銷商合理利益。