汽車開鎖技術(shù)是如何不斷發(fā)展的?

汽車開鎖技術(shù)的發(fā)展歷程豐富且不斷革新。

最初,汽車連車門都沒有,更別提門鎖。后來,鉸鏈鎖、銷鉸接鎖等出現(xiàn),直到 1940 年末,克萊斯勒制造出第一把機械鑰匙,能開關(guān)鎖車門和啟動發(fā)動機。

但機械鑰匙防盜性低,易被盜車。于是帶轉(zhuǎn)發(fā)器的機械鑰匙誕生,提高了防盜能力。

上世紀 80 年代前,大多用機械鑰匙開鎖,便利性和安全性差。福特率先推出數(shù)字門鎖,在車門外把手上輸入密碼就能開鎖,安全性提升,且沒帶鑰匙也不怕被鎖車外。

但很快,射頻信號車鑰匙出現(xiàn),像遙控器一樣按按鈕解鎖,無需走到車前,還能實現(xiàn)無鑰匙進入和一鍵啟動。

如今,更有智能鑰匙,如寶馬 i8 的液晶觸摸屏,特斯拉的 NFC 卡片鑰匙。最新趨勢是人臉識別和手機 APP 控制,預(yù)示著實體鑰匙可能消失,更智能便捷的開鎖方式將成主流。

總之,汽車開鎖技術(shù)從簡單機械到智能化,滿足了人們對便捷和安全的需求,未來還將更智能、更人性化

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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