寶馬和奧迪的發(fā)動機技術誰更先進?

寶馬奧迪的發(fā)動機技術誰更先進,這得從多個方面來看。

先說動力輸出,奔馳在這方面表現(xiàn)出色,像其最強的兩款 2.0T 發(fā)動機,動力強勁。但寶馬發(fā)動機在動力輸出上也不弱,尤其是 B48TU 發(fā)動機,在動力、效率和集成度上接近 2.0T 發(fā)動機的最高水平。奧迪的 EA888 發(fā)動機原廠參數(shù)一般,可改裝潛力大,改裝后動力很強。

再看燃油經(jīng)濟性,寶馬發(fā)動機與變速箱匹配好,能實現(xiàn)不錯的燃油經(jīng)濟性。奧迪搭配雙離合變速箱的車型往往油耗更低。

技術方面,寶馬的渦輪增壓技術先進,奧迪的混合噴射技術節(jié)能效果好。

耐用性上,寶馬和奧迪都有不錯的表現(xiàn),制造工藝和技術標準都能保證發(fā)動機的壽命和穩(wěn)定性。

可靠性方面,兩者都在不斷提升和優(yōu)化。

總之,寶馬和奧迪的發(fā)動機技術各有優(yōu)勢,很難簡單說誰更先進。關鍵還得看您的個人需求,如果您注重駕駛樂趣和動力輸出,寶馬可能更適合;要是您追求低油耗和改裝潛力,奧迪也許是更好的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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