汽車氣門損壞的原因主要有以下這些。

首先是氣門油封的問題，它用于密封氣門導(dǎo)桿，如果油封損壞，會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣支氣管，機(jī)油流失，還可能造成汽車加速無力和燒機(jī)油冒藍(lán)煙。

其次，汽油不干凈、工作環(huán)境差、長期高溫等也容易損壞氣門。

再者，在修理時，若更換的氣門導(dǎo)管質(zhì)量不佳，安裝時被敲擊形成裂紋且未被發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)工作時導(dǎo)管就可能斷裂。

還有，氣門積碳太多會使氣門和氣門導(dǎo)管粘在一起，可能導(dǎo)致導(dǎo)管斷裂。

另外，氣門間隙不當(dāng)也會引發(fā)問題，比如間隙過緊或維護(hù)周期超時，氣門頭部在高溫下會承受過度壓力，導(dǎo)致燃燒不充分，甚至燒穿閥座。

氣門彈簧裝配不精確，彈簧扭曲，交變應(yīng)力逐漸加劇，最終可能導(dǎo)致氣門桿末端破裂，進(jìn)而損壞氣門導(dǎo)管。

加工誤差也不容忽視，氣門制造不精準(zhǔn)，出現(xiàn)微小缺陷，使用中會放大導(dǎo)致故障，比如氣門變形或密封失效。

磨損的氣門使用后，密封性能和耐久性降低，會引發(fā)一系列故障。

燃燒不正常同樣是氣門損壞的原因，像積碳或燃油噴射問題，都可能導(dǎo)致氣門損傷。

總之，要保證汽車氣門的正常，就需要定期保養(yǎng)，注意油品質(zhì)量，避免長時間怠速、超載行駛，還要關(guān)注發(fā)動機(jī)水溫。