問(wèn)

汽車限購(gòu)后,二手車市場(chǎng)會(huì)受到怎樣的影響?

汽車限購(gòu)后,二手車市場(chǎng)會(huì)受到多方面影響。

其一,限購(gòu)令出臺(tái)前的緩沖期,消費(fèi)者集中購(gòu)車,限購(gòu)后二手車交易萎縮。

其二,限購(gòu)抑制消費(fèi)需求,二手車價(jià)格下降,新車市場(chǎng)和舊車市場(chǎng)均如此。

其三,限購(gòu)導(dǎo)致二手車交易外遷,為刺激消費(fèi),車主降價(jià)銷售,政府也出臺(tái)舉措恢復(fù)市場(chǎng)。

其四,實(shí)施限購(gòu)的城市,二手車市場(chǎng)仍會(huì)擴(kuò)大。

其五,市場(chǎng)出現(xiàn)分化,排放標(biāo)準(zhǔn)高的二手車保值性高,低排放標(biāo)準(zhǔn)的在本地市場(chǎng)價(jià)格大幅下降,高端車走俏。

其六,出臺(tái)以舊換新和加速報(bào)廢政策,刺激二手車向周邊擴(kuò)散。

其七,限購(gòu)增加二手車商家運(yùn)營(yíng)成本,車牌成稀缺資源。

不過(guò),當(dāng)前多數(shù)城市已逐步放松汽車限購(gòu),利于釋放汽車消費(fèi)需求。商務(wù)部也在推動(dòng)有關(guān)地方放寬或取消限購(gòu)措施,完善用車環(huán)境,修訂《二手車流通管理辦法》,繁榮二手車市場(chǎng),出臺(tái)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則,促進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新,持續(xù)釋放汽車消費(fèi)潛力。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)審議通過(guò)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、降低二手車經(jīng)銷增值稅稅率、支持淘汰老舊柴油貨車等政策措施,解決了長(zhǎng)期制約行業(yè)發(fā)展的難題。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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