不同地區(qū)的汽油價(jià)格差異大，主要有這些原因。

成品油價(jià)格形成機(jī)制變了，從原先的零售基準(zhǔn)價(jià)格上下浮動(dòng)定價(jià)，改成實(shí)施最高零售價(jià)格，還縮小了流通環(huán)節(jié)差價(jià)。這樣一來，零售企業(yè)能在規(guī)定內(nèi)靈活定價(jià)，大油企一般按最高零售價(jià)，私人加油站常降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

運(yùn)輸成本是關(guān)鍵，沒油田的地方靠運(yùn)輸，成本高油價(jià)就高。

市場(chǎng)需求和供應(yīng)也影響大，需求大供應(yīng)少的地區(qū)油價(jià)高。

稅費(fèi)政策各地不同，也讓油價(jià)有差別。

地區(qū)的人工成本和消費(fèi)水平不一樣，加油站成本有差異，油價(jià)就不同。

經(jīng)營(yíng)理念和競(jìng)爭(zhēng)手段也起作用，比如有的加油站靠?jī)?yōu)惠贈(zèng)品吸引客戶。

民營(yíng)加油站打破壟斷，影響三桶油定價(jià)。

地方競(jìng)爭(zhēng)程度影響大，競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)油價(jià)會(huì)降。

國(guó)家定價(jià)機(jī)制和區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異關(guān)鍵，像海南西藏等地特殊地理和政策，油價(jià)高。

有的地區(qū)燃油有額外添加劑，生產(chǎn)成本高。

有的地區(qū)運(yùn)輸或基礎(chǔ)設(shè)施成本高，也體現(xiàn)在油價(jià)中。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，油企多優(yōu)惠大，油價(jià)低。

原油資源分布不同，油田多煉油廠多的地區(qū)油價(jià)便宜。

運(yùn)輸成本和距離煉油廠遠(yuǎn)近，影響終端零售價(jià)。

進(jìn)貨渠道和運(yùn)輸費(fèi)不同，實(shí)際零售價(jià)就不一樣。