全景天窗不會影響車輛的安全性。

車輛安全性主要由汽車的框架剛性決定，比如 ABC 柱和防撞鋼梁等結構件，車頂屬于覆蓋件，對車身剛性作用較小。

設計全景天窗時，廠家會考慮加固車頂剛性，有的會增加橫梁。在車身受力時，主要由 A、B、C 柱承擔，單純車頂安全由車頂橫梁及車身立柱共同承擔，天窗材料和工藝保障能力強，加強環(huán)也能保護，能彌補車頂橫梁缺失的安全損失，強度甚至更好。

應對翻滾時，主要受力部分是車架，四門車窗堅固性更重要，系好安全帶能保證頭部安全。敞篷跑車無 B、C 柱，但防滾架能在碰撞翻滾時彈出。

帶有天窗的車型在設計時考慮了安全因素，做了大量測試，包括車頂振動疲勞試驗、翻滾及車頂抗壓實驗、車內(nèi)噪聲、車身溫度及碰撞時對乘員保護系統(tǒng)的影響等，全景天窗車型的車頂抗壓效果好于普通封閉車頂。

高空墜物方面，金屬頂棚和玻璃頂棚各有優(yōu)勢，符合國家標準的全景天窗車型在安全性方面沒問題。全景天窗用的玻璃是超高強度的，破碎幾率小，支撐車頂?shù)挠袕娀睿囕v出事故能有效支撐。

汽車出廠前經(jīng)過嚴謹測試檢驗，達到國家安全標準才銷售。

所以，不必擔心全景天窗影響車輛安全性