問(wèn)

上汽大通在新能源領(lǐng)域有何發(fā)展?

上汽大通在新能源領(lǐng)域的發(fā)展成果顯著。

在氫能源方面,它是率先深入氫能源商用車(chē)和乘用車(chē)領(lǐng)域的整車(chē)企業(yè)。早在 2017 年就推出中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客上汽大通 MAXUS FCV80,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首批氫能源汽車(chē)規(guī)?;\(yùn)營(yíng)。其全球首款高端氫燃料電池 MPV 大家 MIFA 氫與國(guó)際首款燃料電池輕客車(chē)型 FCV80 已在全國(guó)商業(yè)化運(yùn)營(yíng),車(chē)輛總數(shù)近 3000 輛,行駛里程超 18000 萬(wàn)公里。上汽大通從 0 到 1 引領(lǐng)氫能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展,在無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)參考、無(wú)先例的情況下研發(fā)技術(shù),帶動(dòng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。

在新能源品牌方面,以“大家”引領(lǐng)大家庭綠色出行,“星際”伴用戶探索人生,“大拿”成為全球新能源輕型車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者,“新途”打造多元化輕客出行新生態(tài)。每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有特色和差異化。

在混動(dòng)賽道,大通自研的混動(dòng)變速箱能大幅降低成本并節(jié)能 30%以上,面對(duì)未來(lái)車(chē)輛節(jié)能減排要求,混動(dòng)車(chē)有很大優(yōu)勢(shì)。

在 MPV 賽道,上汽大通深耕多年,產(chǎn)品矩陣強(qiáng)大,覆蓋多種車(chē)型和能源動(dòng)力,涵蓋全場(chǎng)景,旗下“大家”系列備受關(guān)注,沖擊高端豪華家用純電 MPV 細(xì)分市場(chǎng)。

總之,上汽大通在新能源領(lǐng)域全面布局,積極探索,成果豐碩,未來(lái)發(fā)展值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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