胎圈鋼絲的生產(chǎn)工藝是怎樣的?

胎圈鋼絲的生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜且多樣。

首先是原材料的準(zhǔn)備,使用高碳鋼為基礎(chǔ)。

然后進(jìn)入預(yù)處理環(huán)節(jié),包括初步的清洗和處理。

接著是拉拔,通過這個(gè)步驟讓鋼絲達(dá)到所需的形狀和尺寸。

再就是回火,回火能改善鋼絲的性能,使其具備更好的韌性和強(qiáng)度。

在電化鍍環(huán)節(jié),有電解酸洗槽和電化鍍槽。電解酸洗槽內(nèi)有多個(gè)酸洗溢流盤和電極體,電化鍍槽也有溢流盤和電極體,這樣的設(shè)計(jì)可讓電化鍍速度加快,鍍層厚度增大,提升生產(chǎn)效率和鋼絲質(zhì)量。

之后是后處理,比如進(jìn)行酸洗、堿洗,去除雜質(zhì)和氧化物?;瘜W(xué)鍍層處理,使用混合銅液讓鋼絲表面形成鍍層。還有涂樹脂組合物,增強(qiáng)鋼絲的某些性能。

對(duì)于不同類型的胎圈鋼絲,工藝也有所不同。冷拉胎圈鋼絲曾是主流,但性能較差,現(xiàn)已不能滿足子午線輪胎需求?;鼗鹛ト︿摻z則性能更優(yōu)。

在生產(chǎn)中,還要注意鋼絲的工藝性能,比如平直性和殘存扭轉(zhuǎn)。平直性要求 3m長(zhǎng)的鋼絲試樣在兩條相距一定距離的平行線內(nèi)保持平整。殘存扭轉(zhuǎn)要求鋼絲在 9m的長(zhǎng)度上環(huán)繞自身軸線旋轉(zhuǎn)角度不小于 360°。如果這兩項(xiàng)不合格,會(huì)導(dǎo)致鋼絲圈變形等質(zhì)量缺陷。

此外,鋼絲與橡膠的粘合性能也很重要,這不僅取決于鋼絲,還與橡膠配方有關(guān)。胎圈鋼絲鍍層成分、鍍層厚度以及表面狀況都會(huì)影響粘合性能。比如青銅鍍層不僅粘合性能好,而且耐腐蝕,附膠率高。

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