騰勢(shì)7座的保養(yǎng)成本高嗎

騰勢(shì) 7 座的保養(yǎng)成本不算高。

首先,保險(xiǎn)方面,新車首年保險(xiǎn)費(fèi)用如車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)等,第一年大概 8581.45 元,后續(xù)未出險(xiǎn)會(huì)逐年降低。插混車型保險(xiǎn)費(fèi)用與燃油車接近。

保養(yǎng)上,插混車型基本和燃油車保養(yǎng)一致,除常規(guī)保養(yǎng),還需對(duì)電池、電力系統(tǒng)、電機(jī)檢查保養(yǎng)。以騰勢(shì) X PHEV 2020 款 2.0T 啟航版為例,每 5000km 做一次基礎(chǔ)保養(yǎng),一年 15000km 行駛里程,首保免費(fèi),再做兩次基礎(chǔ)保養(yǎng),單次約 415 元,一年約 830 元。

插混系統(tǒng)“三電系統(tǒng)”保養(yǎng)每 1 萬(wàn)公里或 1 年,費(fèi)用約 150 元,保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì) 980 元。

騰勢(shì) N8 首保時(shí)間為 3500km 或 6 個(gè)月,保養(yǎng)間隔 7500km 或 12 個(gè)月,提供 2 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),三年 60000km 保養(yǎng)總費(fèi)用約 5000 元,平均一年約 1667 元。

騰勢(shì) N7 保養(yǎng)間隔周期 5000 公里或者 6 個(gè)月,新車剛上市,參照 N8 保養(yǎng)費(fèi)用,6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 5154 元,一年 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 1718 元。

騰勢(shì) D9 EV 以小保養(yǎng)每 2 萬(wàn)公里或 1 年,大保養(yǎng)每 4 萬(wàn)公里或者 2 年,三年 6 萬(wàn)公里計(jì)算,平均每年保養(yǎng)花費(fèi)約 666 元。

綜上,騰勢(shì) 7 座車保養(yǎng)成本在合理范圍內(nèi),不算高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

北汽新能源目前的暢銷車型有極狐 阿爾法S5、極狐 阿爾法T5以及考拉等。從數(shù)據(jù)來(lái)看,3月極狐 阿爾法S5銷量為4159臺(tái),環(huán)比大幅增長(zhǎng);極狐 阿爾法T5銷量4934臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)顯著;考拉車型銷量3307臺(tái),環(huán)比同樣有出色表現(xiàn)。這些車型憑借自
奧迪 A4L 的最低成交價(jià)沒有固定標(biāo)準(zhǔn),大致在 18 萬(wàn)元到 50 萬(wàn)元區(qū)間。這是由于奧迪 A4L 不同車型、配置的指導(dǎo)價(jià)本就存在差異,像 2025 款 200 萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 28.98 萬(wàn),3.2 FSI
小鵬 P7 的車內(nèi)空間較為寬敞,乘坐舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)。該車車身尺寸可觀,軸距近 3 米,為車內(nèi)寬敞空間奠定基礎(chǔ),175 身高的乘客坐在前排調(diào)好坐姿后,后排仍有充??臻g。同時(shí),座椅設(shè)計(jì)貼心,柔軟且支撐性好,后排乘客能輕松蹺二郎腿。此外,車內(nèi)靜
極狐汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富多樣,涵蓋了智能行車、智能泊車和智能安全等多個(gè)方面。智能行車方面,集成自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能,還具備智慧禮讓、智能蠕行等特色功能,能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。智能泊車功能也十分強(qiáng)大,包含 APA
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家