奇瑞瑞虎9的操控性相當出色。

動力上，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達261馬力，最大扭矩為400?！っ祝瑐鲃悠ヅ?擋手自一體變速箱，動力輸出強勁平穩(wěn)，城市道路起步和高速超車都輕松，中后段加速也有持續(xù)動力。

底盤是前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，調校精心，穩(wěn)定性和舒適性好，能有效過濾路面震動，駕駛平穩(wěn)。

轉向精準靈活，讓駕駛者有信心。全場景質控四驅系統(tǒng)，100毫秒內根據(jù)路況動態(tài)分配四輪扭矩，必要時精準鎖止，能平穩(wěn)爬坡過坎，還配備透明底盤和動態(tài)能量顯示，勝任復雜路況長途穿越。

智能駕駛輔助功能亮眼，有前后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤/540度影像、全速自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、前方碰撞預警、車道居中保持等，高配尊貴版輔助功能更多，提升駕駛安全性和便利性。

車內電子懷擋機構操作便捷。入門版車型配麥格納7DCT濕式雙離合變速器，性價比高。高配車型的8AT變速箱和CDC電磁懸架是瑞虎9的完整體，CDC“磁懸浮”懸架通過傳感器、電磁減震器和控制器，毫秒級調整懸架阻尼，主動調節(jié)車身姿態(tài)，降低過彎側傾速率，提升操控精準度，雨天提升懸掛加速阻尼，減少顛簸，提升舒適感受。

總之，瑞虎9在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足駕駛者對舒適性、穩(wěn)定性和安全性的需求。