夏利維修后性能能否恢復如初，這得看具體情況。

要是發(fā)動機大修，像氣門換了，缸壓夠的話，氣門間隙調(diào)不調(diào)得量了看，一般按 1342 雙排不進的方法調(diào)，凸輪軸裝好量也行。

要是整體翻新，像車門、車殼、輪圈能煥然一新，細節(jié)處理好能更完美。

要是暖風不熱，清洗小水箱和水路能解決。

要是突然滅火，可能是分電器軸內(nèi)部斷裂導致點火位置不準。

車使用 15 年 11 萬公里能修了繼續(xù)用，能防漏油漏氣降油耗。

但總體來說，汽車大修后想完全恢復到新車狀態(tài)很難。發(fā)動機零件精密配合，某個零件受損就影響整個系統(tǒng)。

就算大修，換原廠零件，用專業(yè)技術(shù)，通常也只能恢復到額定功率 90%以上。

而且大修過程復雜，新零件換上，舊積碳油泥清理不徹底也影響性能，拆裝還可能損傷原有結(jié)構(gòu)。

不過只要認真維修，精心處理，性能還是能有很大提升的。