小排量車的安全性相比大排量車不一定有差距。

對(duì)于同款車型，大排量車通常有更高安全配置，像將車身穩(wěn)定程序作為標(biāo)配、增強(qiáng)制動(dòng)效果等。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)體積大，會(huì)占用更多發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸能空間。

但不能絕對(duì)說(shuō)大排量車就比小排量車安全，要具體情況具體分析。近代新出的大排量機(jī)車在配置和電子輔助上較安全，性能和穩(wěn)定性遠(yuǎn)超小排量，不過(guò)動(dòng)力大并非危險(xiǎn)決定因素。

大排量汽車有速度、動(dòng)力、穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)1 賽車排量有限制。大排量對(duì)應(yīng)較大車輛自重，安全性和舒適度有保證，也利于車輛提速和帶空調(diào)時(shí)正常運(yùn)行。

小排量車省油，兩者各有優(yōu)勢(shì)，可依個(gè)人需求選擇。

摩托車排量越大，配套性能常更出色，同等速度下能縮短剎車距離，避免甩尾、側(cè)滑。但摩托車安不安全主要在駕駛?cè)藛T安全意識(shí)，其次是車輛性能表現(xiàn)，同等排量下輔助系統(tǒng)越多安全系數(shù)越高。

小排量車安全保障在提升，像 1.0L - 1.6L 小排量車型市場(chǎng)份額上升，源于消費(fèi)理念成熟和車型改進(jìn)，比如被動(dòng)安全保障提升，像風(fēng)行景逸 1.5XL 以嚴(yán)苛德系安全標(biāo)準(zhǔn)獲認(rèn)可，銷量好。

總之，不能簡(jiǎn)單認(rèn)為小排量車安全性就比大排量車差。