新款寶馬 X7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)那是相當(dāng)好用。

它搭載的是 L2 級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，整個(gè)過(guò)程很平滑，能給乘客超棒的乘坐體驗(yàn)。

這個(gè)系統(tǒng)能幫駕駛員讓車一直在車道內(nèi)，需要時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速還有剎車，給駕駛員更多安全和舒適。

還有先進(jìn)的安全功能，像自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)這些，安全保障更全面。

在行人碰撞物品測(cè)試?yán)?，反?yīng)很快，靜態(tài)假人判斷最快，還能主動(dòng)剎車。

它用了三眼攝像頭，還有 Mobileye 的 EyeQ4 芯片，跟毫米波雷達(dá)組成 Personal Co-Polit 系統(tǒng)，這組合幾乎是最強(qiáng)的，識(shí)別和計(jì)算能力超強(qiáng)。

從測(cè)試體驗(yàn)看，能給駕駛員足夠信心，各種預(yù)警功能實(shí)用得很。

它主要有三個(gè)功能，一是保持車距，有十多個(gè)攝像頭和雷達(dá)傳感器，能識(shí)別前車，沒(méi)車就按設(shè)定車速走，有車就按車距減速。沒(méi)車道線時(shí)，有前車也能跟著軌跡走。

二是保持車道，有車道線，不管白天黑夜都能精準(zhǔn)居中。

三是自動(dòng)變道，時(shí)速高于 70km/h 輕撥轉(zhuǎn)向燈就能自行變道。

還有很多安全配置，在交通擁堵時(shí)作用大。

但要注意，就算有這系統(tǒng)，駕駛員也不能完全放松，得時(shí)刻看路保證安全。

總之，新款寶馬 X7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)真不錯(cuò)。