問(wèn)

新能源車的電池壽命受哪些因素影響？

新能源車的電池壽命受多種因素影響。

首先是放電深度，盡量避免深度放電，將放電深度控制在 50%以內(nèi)，能讓電池循環(huán)壽命高達(dá) 3000 次以上，而深度放電循環(huán)次數(shù)只有 900 次左右。

其次是溫度，過(guò)高或過(guò)低的溫度都會(huì)加速電池老化。比如在 35℃環(huán)境下，電池循環(huán)壽命優(yōu)于 55℃高溫，極寒會(huì)讓電池化學(xué)反應(yīng)變慢，容量減少甚至無(wú)法啟動(dòng)。

然后是充電方式，快充雖快但會(huì)影響電池壽命，應(yīng)與慢充結(jié)合使用，日常多選擇慢充。

大電流放電，比如頻繁猛踩油門急加速，會(huì)使電池內(nèi)部溫度瞬間升高，縮短電池壽命甚至損壞，所以要保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣。

此外，長(zhǎng)時(shí)間不用也有損耗，新能源汽車電池怕“閑置”。

除了上述因素，充電循環(huán)次數(shù)和使用時(shí)間也很關(guān)鍵。理想狀況下，充電循環(huán)次數(shù)可達(dá) 1000 - 2000 次，鋰電池保養(yǎng)得當(dāng)可用 10 年以上。

充放電平均功率方面，快充影響較小，慢充更有利。

電池儲(chǔ)存及工作溫度在 0 攝氏度以下或 40 度以上會(huì)加速老化和容量衰減，好在車輛一般有溫度控制系統(tǒng)。

充放電深度雖是次要因素，但深度放電可能致命，建議保持 20%以上電量，偶爾到 10%以下及時(shí)充電。

總之，要想延長(zhǎng)新能源車電池壽命，就要注意適宜溫度下充電和存放，保持電量區(qū)間，溫和駕駛，合理選擇充電方式

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬 Z4 的座椅舒適性良好，能為駕乘者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。其座椅采用真皮材質(zhì)，觸感柔軟細(xì)膩，包圍性和支撐性出色，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，可貼合身體曲線。前排座椅配備加熱功能，主駕駛還有兩檔電動(dòng)座椅記憶功能。此外，車內(nèi)的雙
北斗星二手車價(jià)格和同款新車價(jià)格差距較大。新車指導(dǎo)價(jià)最低3.29萬(wàn)元起，而二手車約0.5萬(wàn)元起。不同年份車型的新車價(jià)格有別，二手車價(jià)格更是受車況、里程數(shù)、使用年限、車輛配置以及地區(qū)等多種因素左右。像停產(chǎn)車型流入二手車市場(chǎng)后價(jià)格大幅跳水，不同地
八代雅閣首保在車輛使用 3 個(gè)月或行駛 5000 公里時(shí)進(jìn)行，之后保養(yǎng)周期多為每 6 個(gè)月或 1 萬(wàn)公里一次，也有每 5000 公里保養(yǎng)一次的情況；小保養(yǎng)費(fèi)用約 300 - 489 元不等，6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)花費(fèi)約為 5262 - 5728
通常情況下，全自動(dòng)洗車的用水量比人工洗車少。人工洗車時(shí)，因缺乏精準(zhǔn)的用水控制，常出現(xiàn)噴水過(guò)量、用水流程規(guī)劃不合理等情況，導(dǎo)致水資源浪費(fèi)。而全自動(dòng)洗車配備先進(jìn)的節(jié)水設(shè)備，能精準(zhǔn)控制噴水，并設(shè)有水循環(huán)系統(tǒng)，可回收處理再利用用過(guò)的水。實(shí)際數(shù)據(jù)也顯
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家