問
奧迪 Q5 混動的動力性能相比燃油版有何優(yōu)勢?
奧迪 Q5 混動的動力性能相比燃油版具有不少優(yōu)勢。
起步和加速時,混動版將汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的動力結(jié)合,發(fā)動機(jī)驅(qū)動前軸,電動機(jī)驅(qū)動后軸,共同發(fā)力,動力更強(qiáng),推背感明顯,比燃油版猛。
在各種路況下,如城市堵車頻繁啟停、高速超車變道、難走的路和大坡,強(qiáng)大動力都能輕松應(yīng)對。急加速時表現(xiàn)出色。
混動版的驅(qū)動動力來源獨(dú)特,有 2.0TFSI 發(fā)動機(jī)和裝在后軸的直流電機(jī),特定情況發(fā)動機(jī)也能驅(qū)動后軸,起步加速電機(jī)能提供額外扭矩。而燃油版光靠發(fā)動機(jī),動力輸出單一。
動力分配方式和響應(yīng)速度上,混動版靠電子控制,能根據(jù)行駛狀態(tài)和路況實時智能分配,電機(jī)響應(yīng)快。燃油版靠機(jī)械結(jié)構(gòu),靈活性和響應(yīng)速度較慢。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,混動版減速或剎車能回收能量,城市堵車可純電動跑,能降低油耗。燃油版全靠發(fā)動機(jī),城市堵車油耗高。
不過混動版因多了電機(jī)、電池組等,系統(tǒng)重量增加,會影響操控性能,但廠家會優(yōu)化減少影響。四驅(qū)模式切換邏輯上,混動版能根據(jù)多種因素自動切換,不同駕駛模式工作邏輯不同。燃油版全時四驅(qū)不能自動切換兩驅(qū),適時四驅(qū)切換時機(jī)和準(zhǔn)確性可能不如混動版。
總之,奧迪 Q5 混動版在動力性能方面優(yōu)勢明顯,能帶來更好的駕駛體驗。
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