雅閣混動(dòng)的安全性非常出色。

首先，它配備了豐富的安全配置，比如車道保持輔助、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速行駛中能減輕駕駛壓力，過彎路時(shí)能自動(dòng)調(diào)整方向并提示駕駛者接管。

還有本田 SENSING 安全超感系統(tǒng)，包含 CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM 車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，為駕乘者提供全方位保障。

全新雅閣 e:PHEV 搭載的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，前方傳感器攝像頭視角提升至約 100°，前方雷達(dá)在距離、速度、角度精度上提升，后側(cè)方雷達(dá)能覆蓋高達(dá) 90 米的警報(bào)范圍。

同時(shí)，如 FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)、ALCA 變道智駕及 ACC Corner Speed Assist 彎道智駕等高階智能輔助駕駛功能，不僅提升安全性，還減少駕駛者疲勞感，降低駕駛門檻，避免意外事故。

在碰撞測試中，雅閣混動(dòng)版表現(xiàn)優(yōu)秀。以 64 公里/小時(shí)的時(shí)速和 40%的正面偏置率撞向障礙壁后，所有車門均可正常打開，A 柱到車頂沒有變形，安全氣囊正常展開，乘員假人坐姿端正，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的混合動(dòng)力電路系統(tǒng)沒有漏電，配置在車身核心處的動(dòng)力電池系統(tǒng)也完好無損。

而且，搭載的動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)高于同級(jí)的動(dòng)力傳輸效率，具有很高的安全特性和耐久性，正常壽命周期內(nèi)無需更換。新雅閣銳混動(dòng)版還將配備 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)。

總之，雅閣混動(dòng)在安全方面讓人放心，是一款值得選擇的車型。