要提升奧迪 Rsetrongt 的操控性能，可以從以下幾個方面入手。

首先，優(yōu)化懸架系統(tǒng)。奧迪 Rsetrongt 可選擇帶有動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)（DRC）的 RS 運動懸架增強版，或是 RS 自適應(yīng)空氣懸架。其標(biāo)配的可調(diào)式螺旋彈簧懸架能使車身高度降低 10 毫米，三路可調(diào)式減震器和更高剛性的穩(wěn)定桿能有效減少車身側(cè)傾，提升駕駛樂趣。

其次，注重動力系統(tǒng)的調(diào)校。奧迪 Rsetrongt 搭載的 4.0 升 TFSI 發(fā)動機，最大功率可達(dá) 463 千瓦（630 馬力），最大扭矩可達(dá) 850 牛·米。經(jīng)過改進(jìn)的中央差速器可改善駕駛動態(tài)，提高轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)度，并減少轉(zhuǎn)向不足。位于后軸的 quattro 運動型差速器經(jīng)過特別調(diào)校，新參數(shù)側(cè)重于提高敏捷性。

再者，關(guān)注冷卻系統(tǒng)。例如 2025 款奧迪 RS e-tron GT performance 采用重新設(shè)計的熱管理和四個冷卻液回路，智能互連。在 RS performance 模式下，熱管理系統(tǒng)會打開交流電路，確保電池得到充分冷卻，保證電機在高速行駛和激烈駕駛時正常工作。

另外，輪胎的選擇也很重要。奧迪 RS e-tron GT 性能版標(biāo)配 20 英寸輪轂，還可選裝 5 種不同造型的 21 英寸輕量化輪轂，搭配普利司通 Potenza Sport 輪胎，輪胎的混合物和內(nèi)部結(jié)構(gòu)針對 RS e-tron GT 進(jìn)行了調(diào)整，提升抓地力和操控性能。

最后，車輛的個性化設(shè)置也能對操控性能產(chǎn)生影響。比如 Drive Select 動態(tài)操控系統(tǒng)，駕駛者可以選擇高效、舒適和運動模式，還能自定義模式，自行設(shè)置兩個模式，包括驅(qū)動電機功率、懸架、車輛高度和聲音等，以適應(yīng)不同的駕駛場景和需求。