油缸修復(fù)常見方法有以下幾種：

一、清洗油污

1. 除去表面油污和雜質(zhì)，用三角刮刀等徹底刮掉拉傷溝槽內(nèi)的油污和雜質(zhì)。

2. 用丙酮擦洗液壓缸內(nèi)表面。

3. 用電凈液進(jìn)行電化學(xué)清洗，電壓 12 - 15V，機(jī)件接負(fù)極，清污時(shí)間 60 - 90s。

4. 電化學(xué)清洗后用清水沖洗干凈。

二、活化

1. 用 2 號(hào)活化液作電化學(xué)除污，清除機(jī)件上的氧化物，機(jī)件接正極，電壓 10 - 12V，時(shí)間 40 - 60s。

2. 待呈黑色或灰黑色時(shí)用清水沖洗。

3. 再用活化液電化學(xué)清洗，徹底清除組織中的雜質(zhì)，機(jī)件接正極，電壓 16 - 20V，時(shí)間 50 - 90s。

4. 呈銀白色后用清水沖洗。

三、刷鍍快速鎳

1. 在處理好的機(jī)件表面閃鍍快速鎳，電壓 18V，機(jī)件接負(fù)極，鍍筆快速擺動(dòng)。

2. 閃鍍 3 - 5s 后，電壓降至 12V，刷鍍速度 9 - 11m/min，繼續(xù)刷鍍。

3. 鍍層厚度達(dá) 1 - 3μm 時(shí)，清水沖洗。

四、刷鍍堿銅層

快速鎳層鍍好后刷鍍堿銅層。

五、缸筒修復(fù)

1. 衍磨修復(fù)法。

2. 擴(kuò)孔衍磨修復(fù)法。

六、活塞桿修復(fù)

1. 恢復(fù)尺寸修復(fù)法：局部銹蝕面積不大、不集中、數(shù)量少，用不銹鋼氬弧焊局部補(bǔ)焊、打磨、拋光；局部鍍層脫落、銹蝕坑淺、面積大，退鉻層、拋光、重新鍍鉻，個(gè)別部位鍍坑深可釬焊焊接、人工打磨、鍍鉻、研磨。

2. 縮小尺寸修復(fù)法：對(duì)于鍍蝕嚴(yán)重的，直接車小尺寸，直徑減少 5mm，校正、車削、磨削，重新設(shè)計(jì)制作活塞套，選用相應(yīng)密封裝配。

七、解決油缸故障

1. 油缸不動(dòng)作：疏通油路；重新正確安裝。

2. 運(yùn)動(dòng)速度太慢：排除液壓泵故障；檢查密封性能；更換活塞密封組件；考慮修磨或換新缸筒、活塞；

3. 爬行：排氣；修磨缸筒內(nèi)壁，查找異物混入原因；重新安裝；調(diào)整密封件；校正活塞與活塞桿、導(dǎo)向套與缸筒；校直活塞桿；檢查缸筒內(nèi)徑圓柱度。

4. 誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈：檢查油液污染；檢查閥芯、閥孔；檢查活塞桿與缸筒密封等；檢查控制壓力；檢查是否有空氣進(jìn)入。

5. 工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載：檢查液壓缸內(nèi)部泄漏。