運(yùn)動(dòng)模式在城市道路行駛中實(shí)用嗎？這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō)，在城市道路中，運(yùn)動(dòng)模式并非經(jīng)常用到，但在特定場(chǎng)景下是實(shí)用的。

比如說(shuō)需要快速超車時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式能讓車子動(dòng)力響應(yīng)更快，給你迅速完成超車動(dòng)作的能力。要是想體驗(yàn)一把激烈駕駛，感受更強(qiáng)的動(dòng)力和更靈敏的油門踏板，運(yùn)動(dòng)模式也能滿足你。

但大多數(shù)時(shí)候，城市里車多、路況復(fù)雜，用舒適模式就足夠了，舒適模式是一種平衡的選擇，動(dòng)力能滿足日常需求，油耗也相對(duì)較低。

而節(jié)能模式能讓車子更省油，不過(guò)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)變慢。

對(duì)于普通家用車，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)模式會(huì)改變，能改變的選項(xiàng)不多。但對(duì)于性能車或超跑，運(yùn)動(dòng)模式下排氣聲和減震器阻尼都會(huì)變化。一些車型在使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，儀表盤、中控屏、氛圍燈也會(huì)有相應(yīng)變化，更具運(yùn)動(dòng)感。

其實(shí)在市區(qū)開(kāi)車，用什么模式?jīng)]有絕對(duì)的規(guī)定，合法就行，只是從經(jīng)濟(jì)和舒適的角度考慮，多數(shù)人會(huì)選節(jié)能模式，運(yùn)動(dòng)模式用得少。但在車少的路段或者特殊情況下，運(yùn)動(dòng)模式能帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)。