專業(yè)評測機構(gòu)對寶馬 X3 的口碑評價是相當不錯的。

從外觀來看，線條流暢，車頭鋒利，大燈犀利，雙腎進氣格柵大氣，車身整體大方方正，金屬鍍鉻裝飾多，后屁股和方形排氣輪轂也很耐看，側(cè)面 45 度協(xié)調(diào)，運動感十足。

空間方面，軸距雖在同級車型中不算突出，但合理能滿足基本需求，橫向空間不錯，前排座位可調(diào)節(jié)，后排腿部空間一般，經(jīng)常滿載時稍顯局促。

內(nèi)飾豪華，大量皮質(zhì)和塑料材質(zhì)的運用提升了檔次感，配備可調(diào)節(jié)皮質(zhì)方向盤、雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)和 10.25 英寸清晰液晶屏。

配置十分豐富，主/被動安全配置齊全，低配車型配置也基本不錯，像哈曼卡頓音響效果出色，12.3 英寸全液晶儀表盤和交互靈敏有效的車機系統(tǒng)都很不錯。還有 360 度全景攝像頭、全速自適應巡航、L2 級駕駛輔助系統(tǒng)、車道偏離預警、可開啟式全景天窗、運動外觀套件、觸控液晶屏等。

動力方面，使用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，分高、中、低三個動力版本，動力中規(guī)中矩，標軸設(shè)定保留了駕駛樂趣，224 馬力發(fā)動機動力隨叫隨到。駕駛感受良好，底盤高級感強，變速箱換擋速度和節(jié)奏感佳，懸掛能根據(jù)駕駛模式和速度調(diào)整。匹配八速手自一體變速箱，耐用、省油、能擠壓發(fā)動機最大馬力。采用四驅(qū)系統(tǒng)，配備中央差速鎖結(jié)構(gòu)，前懸架為雙關(guān)節(jié)減震器前軸，后懸架為多連桿獨立懸架，遇到顛簸路面反應迅速，減少車身抖動，支撐充分。

再加上入門指導價 38.98 萬元，中端市場還有優(yōu)惠，性價比高，綜合來看，寶馬 X3 確實是一款各方面表現(xiàn)都較為出色的車型。