浙江杭州市的限牌政策是從 2014 年 3 月 26 日開始實施的。

這項政策旨在緩解交通擁堵、控制機動車數(shù)量和改善空氣質(zhì)量。實施后，每年設定一定數(shù)量的小客車指標，通過搖號方式發(fā)放給符合條件的申請者，比如本市戶籍、本市居住證持有者等。還規(guī)定了小客車的排放標準，鼓勵市民購買低排放車輛。

政策對市民購車計劃和用車需求影響較大，需要大家和汽車廠商配合來改善交通和環(huán)境。

此后，杭州的限牌政策不斷優(yōu)化。比如 2024 年 8 月 28 日即將實施的優(yōu)化措施，取消了個人和單位申請區(qū)域指標的資格條件和數(shù)量限制，取消了車輛更新資格限制，增設“直系血親”類其他指標，放寬“久搖不中”類指標申請條件，取消指標競價保留價等。

參加搖號累計 48 次以上，就可以直接申請一個浙 A 車牌。累計搖號 72 次及以上的符合條件者，也可向市調(diào)控辦直接申請一個浙 A 車牌。

當前，有關推動杭州市有序取消小客車限行限牌等政策的消息引發(fā)關注。杭州市發(fā)改委正在征求意見，從目前情況看，限牌對象主要是燃油車的藍牌，若取消限牌，對燃油車是重大利好，意味著燃油車可像新能源汽車一樣自由購買。不過方案還在征求意見階段，一切以最后發(fā)布的版本為準。