制動軟管的材質(zhì)主要有以下幾種。

一是橡膠，常見的如 EPDM 三元乙丙膠，這種橡膠耐腐蝕、抗氧化、耐高溫和防爆管，使用壽命相對較長，能保證在高溫和惡劣環(huán)境下正常工作。其內(nèi)部通常嵌入鋼絲編織層或鋼絲螺旋層增強層，提高強度和耐壓能力。

二是特氟隆材料，剎車鋼吼內(nèi)部采用特氟隆材料，性能高于尼龍材料，外部用金屬編織網(wǎng)袋捆綁，能限制管體膨脹，確保制動力不喪失。

原車制動管的硬管部分采用特殊金屬管，強度理想。制動軟管部分一般由含有尼龍和金屬絲網(wǎng)的橡膠軟管制成。

此外，制動軟管的材質(zhì)還會影響價格。比如知名品牌和高端品牌的剎車軟管價格相對較高，因為其質(zhì)量更有保障，剎車效果穩(wěn)定可靠，使用壽命長。不知名品牌或低端品牌價格低，但質(zhì)量不穩(wěn)定，后期使用沒保障。

橡膠的種類也會影響價格，像 NBR 橡膠制成的剎車軟管價格低廉但品質(zhì)和壽命不行，EPDM 橡膠的凱志特剎車軟管原材料成本高，但品質(zhì)穩(wěn)定，壽命最長可達 6 年。

車型不同，所需剎車軟管的長度、接頭、附件等不同，價格也有差異，像韓系車型的剎車軟管結(jié)構(gòu)復雜，需要更多原材料，生產(chǎn)流程麻煩，價格更高。