奧迪價位在近幾年呈現(xiàn)出較為復雜的變化趨勢。

過去，奧迪價格較為堅挺，如奧迪 A3 新車落地價基本在 23 萬左右。

但隨著市場競爭加劇，奧迪采取了“以價換量”的策略，奧迪 A4L 廠商指導價從 32.18 萬-40.08 萬下調(diào)至 22 萬-35 萬，最高降幅達 12 萬元，入門款甚至只要 22 萬左右。

今年以來，奧迪價格又出現(xiàn)了上漲情況。比如奧迪 A6L 四驅(qū)裸車全款價格近 34 萬元，且未來降價可能性極小。奧迪門店全系車型漲價，幅度從 1 萬到 4 萬不等，甚至短短兩天內(nèi)已漲價兩輪，經(jīng)銷商稱下周還會繼續(xù)漲。

奧迪漲價可能是為了維持品牌的高尚身份，加深顧客對其尊貴定位的印象，與競爭對手劃分界限。同時，此前持續(xù)的價格競爭導致經(jīng)銷商盈利稀薄，不少時候不得不賠本出售，漲價也是為了改善經(jīng)銷商的營業(yè)狀況。

不過，奧迪價格的變動能否逆轉銷量下降的局面仍有待觀察。提價或許會讓部分潛在顧客產(chǎn)生遲疑，但也可能讓一些先前持等待態(tài)度的消費者更傾向于商議購車事宜。

未來，奧迪需要在保持品牌聲譽的同時，順應顧客需求，實現(xiàn)銷售與盈利的和諧共存。