奧迪 RS4 在不同路況下的駕駛感受怎樣?

奧迪 RS4 在不同路況下的駕駛感受差異明顯。

在蜿蜒山路上,它展現(xiàn)出出色的穩(wěn)定性和操控性。強大的四驅系統(tǒng)和運動差速器加持,使得駕駛員在過彎時能放心踩油門,車輛穩(wěn)健不打滑。面對技術彎道,線路要求嚴格,quattro 系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,哪怕賽道濕滑也能應對自如。在高速彎中,RS4 能發(fā)揮出全部實力,強大的四驅將車牢牢吸附在賽道上。

在城市道路,RS4 動力傳輸系統(tǒng)的 AT 變速箱讓日常駕駛感受良好,低速行進無頓挫。Comfort 模式下,轉向手感輕,動力輸出相對慵懶,但底盤略硬,30 扁平比的輪胎對日常不太友善。切換到 S 擋,油門和變速箱立刻變得敏感,排氣閥門開啟帶來動感聲浪。

在公路上,RS4 的外觀設計獨具魅力,寬體造型、兇狠保險、超大碳纖維前唇、quattro 專屬設計等,彰顯其高性能身份。內飾雖低調,但選裝豐富,材質多樣,座椅和方向盤都有多種選擇,還有 RS 專屬的彩虹儀表。旅行車的屬性賦予其不錯的裝載能力,行李箱容積靈活多變。

動力方面,RS4 搭載的 V6 發(fā)動機由奧迪與保時捷共同研發(fā),調校更兇猛。盡管動力換代后少了 V8 情懷,但出色的數(shù)據(jù)和更輕的發(fā)動機重量讓其動態(tài)表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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