寶馬 iX3 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它全系使用后置單電機(jī)布局，最大功率可達(dá) 286 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ祝?-100km/h 加速時(shí)間僅需 6.8 秒。

這種動(dòng)力配置使得加速感很強(qiáng)，推背感明顯，因?yàn)殡姍C(jī)能直接輸出最大扭矩，不像發(fā)動(dòng)機(jī)需到一定轉(zhuǎn)速區(qū)間。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力充沛且操控輕盈。

此外，整個(gè)電動(dòng)機(jī)參數(shù)在同級(jí)別車的電動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)上乘，能提供更好的續(xù)航表現(xiàn)。

從數(shù)據(jù)對(duì)比來看，其絕對(duì)動(dòng)力比 325i 強(qiáng)不少。

在操控方面，保持了寶馬家族后驅(qū)駕駛樂趣，不僅直線加速快，操控性也很出色。

比如，它的動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢，能讓駕駛者在各種路況下都有良好的掌控感。

在加速過程中，沒有明顯的頓挫感，給人一種順滑的駕駛體驗(yàn)。

總之，寶馬 iX3 的動(dòng)力性能無論是在數(shù)據(jù)上還是實(shí)際駕駛感受上，都能滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的需求。