深藍 S7 的操控性很好。

首先轉向調校精準，無論是山路行駛猛打方向，還是在彎道復雜路況下，整車側傾感都不明顯。

其次動力強勁，7 秒就能破百，爬坡輕松，在車庫出門的大陡坡這類場景，比如小區(qū)地庫坡，起步峰值扭矩，輕松上坡。

再者，它采用電機后置方案，前輪轉向，后輪驅動，入彎犀利，出彎動力響應直接，在山城重慶這樣的地形駕駛質感出色。

還有，底盤采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案，精心調校，過濾細碎震動徹底，過坑洼路面顛簸小。特殊路況如過減速帶懸架變軟，過濾振動起伏，城市公路又能精準傳遞路感，兼顧舒適和駕駛樂趣，有“德系”味道。

在日常駕駛中，比如學校門口單車道彎道駕駛指向精準，離開彎道車輛循跡性表現(xiàn)良好。懸架結構考慮后驅模式和運動駕駛感，前后懸掛調校加強保證體感提高支撐度邏輯和方案。

總之，深藍 S7 從轉向、動力、驅動方式、底盤懸架等多方面展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控性能，能給駕駛者帶來自信愉悅的駕駛體驗。