問(wèn)

摩托車爆缸的原因有哪些

摩托車爆缸是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，原因主要有這么幾個(gè)。

首先是機(jī)油方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺機(jī)油、油道及濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞，這些都會(huì)讓活塞與缸體缺機(jī)油潤(rùn)滑，高溫摩擦后就容易爆缸。

散熱也是關(guān)鍵，摩托車轉(zhuǎn)速太高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)能承受的范圍，爆缸就可能發(fā)生。

燃油要是出問(wèn)題也不行，比如燃油供應(yīng)不足、混合比例不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或者燃油泵故障，燃燒不完全就會(huì)爆缸。

火花塞要是有故障，像磨損、積碳，燃燒就不完全，也可能爆缸。

還有排氣系統(tǒng)，排氣管或消聲器堵塞、破裂，廢氣排放不暢，同樣會(huì)導(dǎo)致爆缸。

在爆缸前，通常會(huì)有一些前兆。像發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度特別高，能超過(guò) 90°。行車會(huì)感覺(jué)無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)還有頓挫感。缸塞摩擦?xí)挟愴?，轉(zhuǎn)速越高，異響頻率也越高。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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