影響瑞虎 8 質量的因素主要有以下這些。

車身方面，容易生銹，這在濕潤潮濕地區(qū)使用時更易出現(xiàn)，生銹位置常處于底盤、車門內部等不易察覺之處。

變速箱存在故障，易出現(xiàn)異響、漏油的情況。

底盤有異響，不過投訴量低。

動力系統(tǒng)方面，不少消費者期待的 1.6TGDI 發(fā)動機未搭載，只有 1.6T 低功率版本和 1.5T 輕混動力系統(tǒng)，且后者一直未上市。

電器系統(tǒng)故障、影音、空調、密封等有小問題，雖不涉及發(fā)動機變速箱，但也令人煩惱。

底盤方面，平整度一般，發(fā)動機下方只有塑料護板，無底盤兩側護板，發(fā)動機變速箱凸出底盤較多，易導致托底時油底殼受損，且全鋁合金油底殼更換成本高。

排氣管因發(fā)動機位置靠下，無法安裝到預留位置，只能懸在底盤下方，成為最低點，限制了車輛通過性。排氣尾段隔熱不完整，油路管線外露，但底盤噴涂較完整。

前懸架是傳統(tǒng)麥弗遜結構，H 形副車架兩側縱臂通過螺栓固定在元寶梁上，整體強度相對低，下擺臂為單層沖壓鋼板，不過在下擺臂根部焊有加固鋼板，前車輪羊角為鑄鐵材質。

后懸架是“三橫一縱”多連桿結構，后副車架為鋼管焊接的全框式，在這較大體型的 SUV 上顯得單薄。