新寶馬 5 系的動(dòng)力性能表現(xiàn)多樣。

先看“525”版本，國(guó)內(nèi)全新寶馬 5 系 525Li 最大馬力 190Ps，最大扭矩 310N·m，而歐版 520i 最大馬力 208Ps，最大扭矩 330N·m。國(guó)行版與歐版有 18Ps 馬力和 20N·m 扭矩的差距，體現(xiàn)在加速上，歐版零百加速 7.5 秒，國(guó)行版 8.2 秒。這是因?yàn)闅W版采用的 ISG 電機(jī)可直接參與驅(qū)動(dòng)，國(guó)行版的 BSG 電機(jī)做不到。

再看“530”版本，國(guó)產(chǎn)版全新寶馬 5 系 530Li 車型與美版對(duì)應(yīng)車型的動(dòng)力性能一致。動(dòng)力方面，B48 系列發(fā)動(dòng)機(jī)有重要刷新，525Li 車型最大功率 140kW(190Ps)，最大扭矩 310N·m，零百加速 8.2 秒，雖不算特別突出但足夠強(qiáng)勁。530Li 車型最大功率 190kW(258Ps)，最大扭矩 400N·m，零百加速 6.5 秒。

傳動(dòng)上，全系匹配采埃孚 8AT 變速箱，實(shí)現(xiàn)全系 48V 輕混，WLTC 綜合油耗下降。目前還沒(méi) xDrive 四驅(qū)版本。

真正懂車的會(huì)知道，進(jìn)口寶馬 530i 操控出色，其搭載 2.0T 高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 258 馬力，峰值扭矩 400N·m，還有 48V 輕混系統(tǒng)助力。

1 月底上市的全新寶馬 5 系轎車裝備了勵(lì)磁同步電機(jī)等，動(dòng)力性能和操控穩(wěn)定性顯著提升，還搭載第三代寶馬智能駕駛系統(tǒng)，達(dá) L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。