寶馬新 5 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它配備的是第三代寶馬智能駕駛系統(tǒng)，量產前測試車在全球進行超 240 萬公里嚴苛測試，相當于繞行赤道 60 圈。

針對中國市場特色的功能版本更新超 100 次，本土化調試超 2000 個，充分適應中國道路和用戶駕駛習慣。

智駕系統(tǒng)基于“預期功能安全”設計理念，實現(xiàn)多種功能全棧軟件自研，提升用戶心理安全感。

使用方便，點按方向盤上“I/0”即可一鍵啟動。帶視線確認的自動變道功能，車輛在 60 - 180km/h 時速內行駛，系統(tǒng)判定滿足超車條件會提醒駕駛者，視線確認就能自動超車。

常用性也不錯，城市通勤遇到擁堵，車輛時速低于 60km/h 時，系統(tǒng)自動提示開啟交通擁堵輔助，雙手無需時刻搭在方向盤上，讓智駕系統(tǒng)接管。

而且寶馬注重最高級別安全標準，配備注意力監(jiān)控和電容感應方向盤，保證駕駛員參與。

其抗干擾能力強，經過 EMC 電磁兼容性測試。

寶馬在智駕研發(fā)投入大，擁有領先的駕駛模擬中心和最大的自動駕駛和泊車測試場地。

中國研發(fā)團隊針對消費者需求優(yōu)化了智能駕駛輔助和車內數(shù)字功能，以實驗室、測試場、真實道路環(huán)境共同驗證，確保系統(tǒng)可靠安全。

全新 5 系長軸距版已具備拓展至 L3 級自動駕駛的能力。